Die GEIS Road Services im CharterWay LogistikPartnerProgramm.
Für ein Unternehmen wie die GEIS Road Services ist das LogistikPartnerProgramm von CharterWay ideal.
Mercedes-Benz CharterWay bietet dir als Transportunternehmer fahrzeugbezogene Dienstleistungspakete an. Diese umfassen sowohl Finanzdienstleistungen als auch Mietprodukte.
Als Transportunternehmer für die GEIS Road Services findest du schnell und unkompliziert einen Mercedes-Benz Lkw in deiner individuell benötigten Firmenfarbe und mit individueller Firmenbeschriftung und kannst dabei aus verschiedenen Fahrzeugkombinationen, Aufbauten sowie Finanzierungs- und Servicedienstleistungen die passende Lösung wählen. Alle Fahrzeuge sind optimal auf deine Transportaufgabe abgestimmt.
Wichtige Voraussetzung für die mit den GEIS Road Services vereinbarten Sonderkonditionen.
- Das Fahrzeug muss in Firmen-CI (Lkw-Blau MB 5328 oder Reinweiß MB 9678) lackiert sein.
- Der Transportunternehmer muss einen von der zuständigen GEIS-Road-Services-Niederlassung unterzeichneten Orderschein vorlegen.
Die fixen Monatsraten für die kündbare Poolmiete basieren auf standardisierten Jahreslaufleistungen sowie Fahrzeug- und Aufbaukonfigurationen.
Standardfahrzeuge.
| Fahrerhaus | |
| Reinweiß (MB 9678) oder Lkw-blau (MB 5328) mit Geis-Firmenbeschriftung, Fahrerhäuser der Bischoff-Fzg. werden geliefert in Reinweiß (MB 9678) | |
| Aufbau | |
| An- und Aufbauten inkl. zertifizierter Ladungssicherung von Firma Spier (bei Mietfahrzeugen) oder anderen | |
| Ausstattung | |
| PowerShift 3 Automatikgetriebe, Ladebordwand 1.000 kg, Anhängerkupplung mit Duomatic-Anschlüssen, Start-Stopp-Automatik, 3D-Dachspoiler, Klimaanlage, Hubwagenhalterung, Fleetboard-Fahrzeugrechner, Feuerlöscherhalter, Gefahrguttafeln, Staukasten, CD-Radio Bluetooth | |
| Leistung | |
| 130 kW (177 PS) | |
| Gesamtgewicht | |
| 7.490 kg | |
| Nutzlast 1 | |
| Pritsche/Plane: ca. 2.050 kg Koffer: ca. 2.000 kg | |
| Laderaum innen | |
| Pritsche: L 6.100 / B 2.470 / H 2.400 mm Koffer: L 6.050 / B 2.470 / H 2.380 mm | |
| Palettenstellplätze | |
| 15 | |
| Aufsattelhöhe beladen | |
| – | |
| Aufnahmehöhe | |
| – | |
| Aufnahmelänge | |
| – |
1 Nutzlastangaben können je nach Fahrgestellausführung abweichen.
| Fahrerhaus |
| Reinweiß (MB 9678) oder Lkw-blau (MB 5328) mit Geis-Firmenbeschriftung, Fahrerhäuser der Bischoff-Fzg. werden geliefert in Reinweiß (MB 9678) |
| Aufbau |
| An- und Aufbauten inkl. zertifizierter Ladungssicherung von Firma Spier (bei Mietfahrzeugen) oder anderen |
| Ausstattung |
| PowerShift 3 Automatikgetriebe, Ladebordwand 1.500 kg, Anhängerkupplung mit Duomatic-Anschlüssen, Start-Stopp-Automatik, 3D-Dachspoiler, Klimaanlage, Hubwagenhalterung, Fleetboard-Fahrzeugrechner, Feuerlöscherhalter, Gefahrguttafeln, Staukasten, CD-Radio Bluetooth, Tempomat |
| Leistung |
| 175 kW (238 PS) |
| Gesamtgewicht |
| 11.990 kg |
| Nutzlast 1 |
| Pritsche: ca. 5.200 kg Koffer: ca. 5.100 kg |
| Laderaum innen |
| Pritsche: L 7.200 / B 2.470 / H 2.400 mm Koffer: L 7.200 / B 2.470 / H 2.380 mm |
| Palettenstellplätze |
| 17 |
| Aufsattelhöhe beladen |
| – |
| Aufnahmehöhe |
| – |
| Aufnahmelänge |
| – |
1 Nutzlastangaben können je nach Fahrgestellausführung abweichen.
| Fahrerhaus |
| BigSpace oder StreamSpace, Lkw-blau (MB5328), mit Geis-Firmenbeschriftung |
| Aufbau |
| – |
| Ausstattung |
| PowerShift 3 Automatikgetriebe, PPC (satellitengestützter Tempomat), Safety Package Top, Economy Package, Retarder, Comfort Package, LS: 1.000l-Tank/LSNRL: 990l-Tank, Klimaanlage, Fleetboard-Fahrzeugrechner mit Navi, Kühlbox, CD-Radio Bluetooth |
| Nur bei BigSpace |
| Standklimaanlage, StyleLine |
| Leistung |
| 310 kW (421 PS) / 315 kW (428 PS) / 330 kW (449 PS) |
| Gesamtgewicht |
| 18.000 kg |
| Nutzlast 1 |
| – |
| Laderaum innen |
| – |
| Palettenstellplätze |
| – |
| Aufsattelhöhe beladen |
| LS: 1.150 mm / LSNRL: 880 mm |
1 Nutzlastangaben können je nach Fahrgestellausführung abweichen.
| Fahrerhaus | |
| BigSpace oder StreamSpace, Lkw-blau (MB5328), mit Geis-Firmenbeschriftung | |
| Aufbau | |
| Spier SDG (bei Mietfahrzeugen) oder andere | |
| Ausstattung | |
| PowerShift 3 Automatikgetriebe, PPC (satellitengestützter Tempomat), Safety Package Top, Economy Package, Retarder, Comfort Pack, 760l-Tank, Duomatic-Anschlüsse, Tief- und Heckkupplung, Klimaanlage, Fleetboard-Fahrzeugrechner mit Navi, Kühlbox, CD-Radio Bluetooth, EURO 6 | |
| Nur bei BigSpace | |
| Standklimaanlage, StyleLine | |
| Leistung | |
| 310 kW (421 PS) / 315 kW (428 PS) / 330 kW (449 PS) | |
| Gesamtgewicht | |
| 26.000 kg | |
| Nutzlast 1 | |
| max. 15.700 kg | |
| Laderaum innen | |
| – | |
| Palettenstellplätze | |
| – | |
| Aufnahmehöhe | |
| 1.120–1.320 mm | |
| Aufnahmelänge | |
| 7.150 / 7.450 / 7.820 mm |
1 Nutzlastangaben können je nach Fahrgestellausführung abweichen.
| Aufbau |
| An- und Aufbauten inkl. zertifizierter Ladungssicherung von Firma Spier |
| Ausstattung |
| Komplett in Geis-Ausführung mit Firmenfarben und -beschriftung, Nachtparktafel, Gefahrguttafel, Luftfederung, Heckportaltüren, Duomatic-Anschlüsse, Hubwagenhalterung, Vorderwandportal mit Durchladeeinrichtung zum Motorwagen, Anhänger ist exakt abgestimmt auf Zugfahrzeug Atego 1224 L Geis Ausführung |
| Gesamtgewicht |
| 10.000 kg |
| Nutzlast 1 |
| ca. 6.750 kg |
| Laderaum innen |
| L 7.160 / B 2.470 / H 2.400 mm |
| Palettenstellplätze |
| 17 |
| Aufsattelhöhe beladen |
| – |
1 Nutzlastangaben können je nach Fahrgestellausführung abweichen.
| Aufbau |
| – |
| Ausstattung |
| Komplett in Emons-Ausführung mit Firmenfarben und -beschriftung, Ladungssicherungszertifikat nach EN 12642 (Code XL) und Daimler-Richtlinie 9.5, Getränke-Zertifikat, Palettenanschlagleisten beidseitig, vordere Planenentspanneinrichtung, durchgehende Zurrlochung im Außenrahmen, 13 Paar Zurrösen im Außenrahmen, 3 Paar verschiebbare Gelenkrungen, Boden 28 mm Schichtholz mit zul. Staplerachslasten bis 7.100 kg, Nachtparktafel |
| Gesamtgewicht |
| – |
| Nutzlast 1 |
| – |
| Laderaum innen |
| L 13.620 / B 2.480 / H 2.780 mm |
| Palettenstellplätze |
| 34 |
| Aufsattelhöhe beladen |
| 1.150 mm |
1 Nutzlastangaben können je nach Fahrgestellausführung abweichen.